La Hollande, paradis du cycliste...

… ou enfer du piéton ?

Le touriste méridional n'y peut survivre qu'au prix d’une adaptation rapide : toujours garder à l’esprit que tout trottoir abrite en son sein une bande cyclable où déferle un flot presque ininterrompu de cyclistes.

 

490 000 cyclistes parcourent chaque jour deux millions de kilomètres rien qu'à Amsterdam. Ils sont organisés en un efficace lobby capable de modeler le paysage urbain à leur avantage.

Les parkings semblent à la hauteur de la situation.

Pourtant, ils sont arrivés à saturation : le gouvernement prévoit d’ici 2016 un plan d’investissement de 57 000 000 € pour ajouter 38 000 places de parking et 15 km de bandes cyclables.

Une vision de cauchemar pour l’automobiliste pur et dur (à vrai dire surtout dur).

Quitte à paraphraser Gilbert Bécaud, j'en suis à présent réduite à penser :

Que ma ville me semble vide !

A Amsterdam, il y a aussi des vélos spéciaux.

Plus au sud, à 's Hertogenbosch, j’en ai même vu un en béton armé.

Et voici ce qu'il m’a été donné d'admirer au musée des Beaux-Arts de Dijon, où j’ai fait étape en chemin vers l’autre pays du fromage :

Gérard PASCUAL - La Véloterie du Père Gaston  

N’était-ce pas un présage ?

Comments

[yeghiazarian]

Bravo Anne ! Pour les commentaires et pour la photo de Marseille qui est impressionnante.....!

[Denis]

Merci pour ce reportage aux Pays Bas. En effet tout est fait pour le vélo mais il est vrai il n'y a pas de pente à gravir. Seulement la pluie peut dissuader de prendre son vélo. Comment fait on
pour retrouver sa monture après une longue pause au "Pub"? Une semaine trop tôt sinon vous auriez assisté à l'intronisation du nouveau roi et manqué les festivités. Des sacs à dos ne trimbalaient
pas des cocottes minutes transformées en bombe mais des fûts de bière. Une grande fête populaire et les hollandaises sont heureuses d'avoir maintenant un roi.

[Anne]

Au cas où l'idée viendrait à quelqu'un de me complimenter sur les photos, autant avouer tout de suite qu'une seule est de moi